Hiện tượng

Nguyên nhân

Cách khắc phục

Động cơ bị quá nóng

Két nước giải nhiệt bị bẩn

Vệ sinh, súc rửa bằng hóa chất chuyên dụng.

Thiếu nước làm mát

Bổ xung nước làm mát

Két nước bị tắc

Kiểm tra và thông két nước.

Quạt gió giải nhiệt bị hỏng hoặc yếu.

Sửa hoặc thay mới

Dầu bôi trơn quá bẩn hoặc thiếu dầu bôi trơn

Thay thế hoặc bổ xung

Hở gioăng đệm đường khí xả (khí xả trực tiếp vào máy)

Thay gioăng mới.

Chú ý : Khi sử dụng nước làm mát, quý khách hàng nên sử dụng nước chuyên dụng, hoặc nước đã qua sử lý để tránh hiện tượng mảng cặn bám vào két giải nhiệt làm cho hiệu quả giải nhiệt của két giảm.

Nhiệt độ khí ra quá nóng

-Dầu máy quá bẩn làm giảm khả năng tản nhiệt.

-Thiếu dầu

-Dầu thay thế không đúng chủng loại

-Thay dầu mới (dầu chuyên dụng).

Bổ xung đủ dầu, (khi máy chạy có tải mức dầu nằm trong khoảng giữa 2 vạch của thang đo dầu (kính thăm dầu)

Quạt của giàn làm mát bị hỏng, hoặc quay yếu

Thay thế hoặc sửa chữa quạt.

Lọc dầu bị tắc

Thay thế lọc dầu

Giàn làm mát bị tắc hoặc bám bẩn, đường tuần hoàn dầu bị tắc

Vệ sinh giàn làm mát

Va chạm cơ khí:

+Vòng bi bị mòn, bị vỡ bi

+ Không đồng tâm.

+ Bề mặt trục vít, mặt gương bị biến dạng

Thay bi và căn chỉnh lại.

Kiểm tra trục vít, mặt gương

Sensor cảm biến nhiệt chập chờn hoặc hỏng

Thay thế sensor.

Van điều phối dầu hỏng

Khắc phục hoặcthay thế van điều phối dầu

Nhiệt độ môi trường xung quanh quá cao

Cải thiện hệ thống thông gió.